Panneaux · Famille A

Les panneaux de danger Attention, ça arrive

Virage, rétrécissement, passage pour piétons, passage à niveau… Chaque panneau de danger belge expliqué simplement, avec son dessin décodé et une situation animée.

Par l'équipe Mission Permis · vérifié sur les sources officielles le 07/11/2026

La réponse courte

Les panneaux de danger (famille A du Code de la route) sont des triangles blancs bordés de rouge, pointe en haut. Ils annoncent un danger environ 150 m avant. Le dessin noir dit lequel : virage, piétons, travaux, train… Ils ne changent pas la priorité : ils te disent de ralentir et d'être prêt.

En un coup d'œil Clique sur un panneau

Les panneaux de danger belges, regroupés par famille de danger. Clique pour voir l'explication et la situation.

A1aVirage dangereux
A7aRétrécissement de la chaussée
A21Passage pour piétons
A23Endroit fréquenté par des enfants
A25Passage pour cyclistes
A41Passage à niveau avec barrières
A14Ralentisseurs
A27Traversée de gros gibier
A51Autre danger

A1a

Virage dangereux

Un virage serré arrive : ici, vers la gauche. Tu ralentis avant le virage, pas dedans.

Pourquoi ce dessin

Le trait noir dessine la route vue d'en haut : il part du bas (toi) et tourne du côté du virage.

Le piège à l'examen

Le panneau est placé environ 150 m avant le danger, pas au virage lui-même : c'est le temps qu'il te faut pour ralentir.

Le panneau t'annonce le virage environ 150 m avant (1).

Les autres virages

Panneau A1b : virage à droite — A1b : virage à droite

Panneau A1c : double virage, d'abord à gauche — A1c : double virage, d'abord à gauche

Panneau A1d : double virage, d'abord à droite — A1d : double virage, d'abord à droite

A7a

Rétrécissement de la chaussée

La route devient plus étroite. Tu ralentis et tu fais attention à ceux qui arrivent en face.

Pourquoi ce dessin

Deux traits qui se rapprochent : ce sont les bords de la route. Si un seul trait bouge, la route ne se rétrécit que de ce côté-là.

Le piège à l'examen

Ce panneau ne dit pas qui passe en premier dans le passage étroit. Ça, ce sont les panneaux B19 et B21.

La route se rétrécit : la voiture d'en face passe (1), puis toi (2).

D'un seul côté

Panneau A7b : rétrécissement à gauche — A7b : rétrécissement à gauche

Panneau A7c : rétrécissement à droite — A7c : rétrécissement à droite

A21

Passage pour piétons

Un passage pour piétons arrive. Tu t'en approches à vitesse modérée et tu laisses passer les piétons qui y sont engagés ou qui s'y engagent.

Pourquoi ce dessin

Un piéton sur des bandes : c'est le passage lui-même, vu de côté. Le même dessin sur un carré bleu (F49) est placé au passage, le triangle rouge l'annonce.

Le piège à l'examen

Le piéton qui s'apprête à traverser compte aussi : tu ne passes pas en lui « coupant la route » au dernier moment.

Le piéton traverse (1), tu passes ensuite (2).

A23

Endroit fréquenté par des enfants

Il y a souvent des enfants ici : école, plaine de jeux, mouvement de jeunesse. Tu ralentis et tu es prêt à freiner.

Pourquoi ce dessin

Deux enfants qui courent avec un cartable : le dessin te rappelle qu'un enfant peut surgir sans regarder.

Le piège à l'examen

Ce n'est pas le panneau du passage pour piétons : il n'y a pas forcément de passage, les enfants peuvent traverser n'importe où.

A25

Passage pour cyclistes

Des cyclistes (et des cyclomotoristes à deux roues) vont traverser, ou une piste cyclable débouche sur la route. Tu ralentis et tu les laisses passer.

Pourquoi ce dessin

Un cycliste dans le triangle : il dit qui va croiser ta route. Au sol, le passage est marqué par deux lignes de petits carrés blancs.

Le cycliste traverse (1), tu passes ensuite (2).

A41

Passage à niveau avec barrières

Un passage à niveau avec barrières arrive. Quand les feux rouges clignotent ou que les barrières bougent, tu t'arrêtes.

Pourquoi ce dessin

Une barrière dans le triangle : il y a des barrières au passage. Sans barrières, le dessin est une locomotive (A43).

Le piège à l'examen

Ne t'engage jamais si tu ne peux pas dégager les voies tout de suite de l'autre côté, même si les barrières sont levées.

Les barrières sont baissées : tu attends (toi) que le train passe (1).

Les autres panneaux du passage à niveau

Panneau A43 : sans barrières — A43 : sans barrières

Panneau A45 : croix, une seule voie — A45 : croix, une seule voie

Panneau A47 : double croix, plusieurs voies — A47 : double croix, plusieurs voies

Panneau A49 : rails de tram — A49 : rails de tram

A14

Ralentisseurs

Il y a un ou plusieurs dispositifs surélevés sur la route (ralentisseur, plateau). Tu ralentis.

Pourquoi ce dessin

Une petite bosse sur la route, vue de côté. Avec deux bosses et un creux (A13), c'est un cassis ou un dos d'âne.

La route en mauvais état

Panneau A13 : cassis ou dos d'âne — A13 : cassis ou dos d'âne

Panneau A15 : chaussée glissante — A15 : chaussée glissante

Panneau A17 : projection de gravillons — A17 : projection de gravillons

Panneau A19 : chute de pierres — A19 : chute de pierres

Panneau A3 : descente dangereuse — A3 : descente dangereuse

Panneau A5 : montée à forte inclinaison — A5 : montée à forte inclinaison

A27

Traversée de gros gibier

Des animaux sauvages (cerfs, sangliers…) peuvent traverser. Tu ralentis, surtout à l'aube et au crépuscule.

Pourquoi ce dessin

Un cerf qui saute : il montre un animal sauvage qui surgit. La vache (A29), c'est du bétail mené par un fermier.

Les autres dangers dessinés

Panneau A29 : traversée de bétail — A29 : traversée de bétail

Panneau A33 : feux de signalisation — A33 : feux de signalisation

Panneau A39 : circulation dans les deux sens — A39 : circulation dans les deux sens

Panneau A37 : vent latéral — A37 : vent latéral

Panneau A35 : avions à basse altitude — A35 : avions à basse altitude

Panneau A9 : pont mobile — A9 : pont mobile

Panneau A11 : quai ou berge — A11 : quai ou berge

A51

Autre danger

Un danger qui n'a pas de dessin à lui. Un petit panneau en dessous dit de quoi il s'agit (par exemple : brouillard, sortie de camions).

Pourquoi ce dessin

Un point d'exclamation : « attention » tout court. Lis toujours le panneau en dessous.

Lire un triangle Pointe en haut ou en bas ?

Pointe en haut : un danger. Pointe en bas : cédez le passage. Le panneau est placé environ 150 m avant le danger.

Triangle pointe en haut

Bord rouge, fond blanc : attention, un danger arrive. Le dessin dit lequel.

Environ 150 m avant

Le temps de ralentir. Pas au danger lui-même, sauf au passage à niveau.

Pointe en bas ?

Ce n'est plus un danger : c'est « cédez le passage », un panneau de priorité.

Les autres familles sont sur la page des panneaux belges, et les priorités sur la page des panneaux de priorité.

Questions fréquentes

Comment reconnaître un panneau de danger ?

C'est un triangle blanc bordé de rouge, pointe vers le haut, avec un dessin noir qui montre le danger. Seules les croix de Saint-André du passage à niveau (A45, A47) ont une autre forme.

À quelle distance un panneau de danger est-il placé ?

Environ 150 m avant le danger, pour te laisser le temps de ralentir. Les croix de Saint-André (A45, A47) sont placées au passage à niveau lui-même.

Quelle différence entre A41 et A43 ?

A41 (une barrière) : le passage à niveau a des barrières. A43 (une locomotive) : il n'y a pas de barrières, c'est à toi de vérifier qu'aucun train n'arrive.

Quelle différence entre une croix et une double croix de Saint-André ?

Une croix (A45) : une seule voie ferrée. Une double croix (A47) : deux voies ou plus, donc un deuxième train peut arriver après le premier.

Un panneau de danger change-t-il la priorité ?

Non. Il te dit de faire plus attention et d'adapter ta vitesse. Qui passe en premier, ce sont les panneaux de priorité, les feux ou les règles du Code qui le disent.

§ Sources · vérifié le 07/11/2026

Les dangers, tu les vois venir

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La formation L'appli

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