Cédez le passage, STOP, losange jaune, priorité au prochain carrefour… Chaque panneau de priorité belge expliqué simplement, avec son dessin décodé et une situation animée.
Par l'équipe Mission Permis · vérifié sur les sources officielles le 07/11/2026
La réponse courte
Les panneaux de priorité (famille B du Code de la route) disent qui passe en premier. Les triangles pointe en bas et le STOP : tu cèdes. Le losange jaune : tu es prioritaire à tous les carrefours. Le triangle avec une flèche : prioritaire au prochain carrefour seulement. Le triangle avec une croix : priorité de droite.
Tous les panneaux de priorité belges. Clique pour voir l'explication et la situation.
B1Cédez le passage
B5STOP (marquer l'arrêt et céder le passage)
B9Voie prioritaire
B11Fin de voie prioritaire
B15Priorité au prochain carrefour
PanonceauPanonceau « tracé de la route prioritaire »
B17Priorité de droite au prochain carrefour
B19Passage étroit : céder le passage
B21Passage étroit : priorité de passage
B22Tourne-à-droite au feu pour vélos et speed pedelecsTu laisses passer ceux qui roulent sur la route que tu vas prendre ou traverser. Tu t'arrêtes seulement si quelqu'un arrive.
Pourquoi ce dessin
C'est le seul panneau en forme de triangle pointe en bas : on le reconnaît tout de suite. Au sol, il va souvent avec une ligne de petits triangles, les « dents de requin » : c'est là que tu t'arrêtes si nécessaire.
Le piège à l'examen
Céder n'est pas s'arrêter : si la route est libre, tu passes sans t'arrêter.
Tu t'arrêtes toujours à la ligne blanche, même si la route est vide. Ensuite, tu cèdes le passage comme au triangle.
Pourquoi ce dessin
Un octogone rouge avec « STOP » : une forme unique pour une règle unique. Au sol, une ligne blanche continue te montre où t'arrêter.
Le piège à l'examen
L'arrêt complet est obligatoire même quand il n'y a personne. Mais si un feu fonctionne au même endroit, c'est le feu qui commande : au vert, tu ne marques pas l'arrêt.
Tu es sur une route prioritaire : à tous les carrefours, ceux qui arrivent des rues de côté te laissent passer. Ça dure jusqu'au panneau « Fin de voie prioritaire ».
Pourquoi ce dessin
Le losange jaune est la seule forme de ce type : il ne parle que de ta route, pas d'un carrefour en particulier. Il est répété après les grands carrefours pour te rappeler que tu es toujours prioritaire.
Le piège à l'examen
Prioritaire ne veut pas dire foncer : les feux et les agents passent avant ce panneau, et tu restes prudent à chaque carrefour.
Ta route n'est plus prioritaire. Aux carrefours suivants, s'il n'y a ni feu ni panneau, c'est la priorité de droite qui revient.
Pourquoi ce dessin
Le même losange que la voie prioritaire, barré : la barre noire veut toujours dire « c'est fini ». Un panonceau peut indiquer la distance (par exemple 150 m).
Le piège à l'examen
Après ce panneau, la voiture qui arrive d'une petite rue à droite passe avant toi, même si ta route est plus grande.
Tu as la priorité, mais seulement au prochain carrefour. Ceux qui arrivent des rues dessinées sur le panneau te laissent passer.
Pourquoi ce dessin
Le trait épais, c'est ta route. Les traits fins, ce sont les rues qui la croisent, dessinées là où elles sont vraiment. Le Code le dit : le symbole peut être modifié « de façon à représenter plus clairement la disposition des lieux ». Si seule une rue à droite est dessinée, c'est qu'il n'y a pas de rue à gauche : ça ne veut pas dire que tu n'es prioritaire que d'un côté.
Le piège à l'examen
Contrairement au losange jaune, ce panneau ne vaut que pour un seul carrefour. Au suivant, sans nouveau panneau, la priorité de droite revient.
Les variantes : même règle, autre carrefour
Placé sous un panneau de priorité, il montre que ta route prioritaire tourne dans le carrefour. En la suivant, tu restes prioritaire.
Pourquoi ce dessin
Comme pour le B15 : le trait large part d'en bas (c'est toi) et montre le chemin de la route prioritaire, ici vers la droite. Les traits fins, à gauche et en face, sont des rues qui doivent te céder le passage.
Le piège à l'examen
La route prioritaire ne va pas toujours tout droit. Ici, celui qui arrive d'en face et va tout droit n'est pas prioritaire : il sort d'une rue en trait fin. Suis le trait large, pas la ligne droite.
Les variantes : le dessin suit le carrefour
Au prochain carrefour, c'est la priorité de droite : celui qui arrive de ta droite passe avant toi.
Pourquoi ce dessin
Une croix dans le triangle : un carrefour où les routes se valent. Aucune n'est plus importante, donc c'est la règle de base qui s'applique.
Le piège à l'examen
Même si tu viens d'une route prioritaire, ce panneau annonce que la priorité de droite s'applique à nouveau à ce carrefour.
La route se rétrécit : tu laisses passer ceux qui arrivent en face avant de t'engager.
Pourquoi ce dessin
Deux flèches : la tienne (vers le haut) est rouge, c'est toi qui dois céder. Celle d'en face est noire.
La route se rétrécit, mais c'est toi qui passes en premier : ceux d'en face t'attendent.
Pourquoi ce dessin
Un carré bleu (une information) : ta flèche est blanche, celle d'en face rouge. Le rouge désigne toujours celui qui doit céder.
Le piège à l'examen
B19 et B21 vont par deux : celui qui a le rond rouge cède, celui qui a le carré bleu passe.
Sous un feu, il permet aux cyclistes (et speed pedelecs) de tourner à droite même au feu rouge ou orange, en cédant le passage. Pour les voitures, rien ne change.
Pourquoi ce dessin
Il a la forme du « Cédez le passage » : le cycliste peut passer, mais il cède. Le vélo et la flèche jaunes disent qui est concerné et dans quelle direction.
Le piège à l'examen
Ce panneau ne vaut que pour les vélos. Toi, en voiture, tu restes arrêté au feu rouge.
Le même pour aller tout droit
Un panneau de priorité ne commande pas tout : l'agent passe avant les feux, les feux avant les panneaux, et les panneaux avant la priorité de droite.
Les exceptions qui font tomber à l'examen sont dans le guide des questions pièges, et tout le thème est dans le cours gratuit sur les priorités.
Les priorités, c'est réglé
Un coach pour comprendre les cas tordus, l'appli pour t'entraîner sur les carrefours.
Mission Permis est un service privé de préparation au permis théorique, ni auto-école ni lié aux centres d'examen ou aux Régions. Les textes officiels font foi.
