Cours gratuits Mission 08
Un piéton, un cycliste ou un enfant n'a pas de carrosserie. Le Code te demande donc plus de prudence envers eux : ralentir, laisser de la place, t'arrêter si nécessaire. Cette mission te dit quand et comment.
Revoir un passage précis
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L'essentiel
Les piétons et les cyclistes, surtout les enfants, les personnes âgées et les personnes handicapées. Ils n'ont pas de carrosserie pour les protéger. Le Code te demande donc d'être encore plus prudent là où ils peuvent être.
Rappel de la mission 1 : celui qui pousse son vélo à la main est un piéton. Celui qui roule en trottinette électrique suit les règles du vélo.
Code de la route, articles 2.15.2, 7.1 et 7bis.
Sans agent ni feux : tu approches doucement, et tu laisses passer le piéton qui est déjà sur le passage, mais aussi celui qui est sur le point d'y aller.
Le piège : n'attends pas son premier pas
Le piéton qui arrive au bord du passage pour traverser compte déjà. Tu ne passes pas devant lui sous prétexte qu'il est encore sur le trottoir.
Avec des feux : quand ton feu passe au vert, tu laisses quand même finir le piéton qui avait commencé à traverser.
Ailleurs que sur un passage, devant un enfant, une personne âgée ou une personne aveugle (canne blanche), tu ralentis et tu t'arrêtes si nécessaire.
Ton feu passe au vert, mais un piéton n'a pas fini de traverser. Que fais-tu ?
Code de la route, articles 17.2, 24, 40 et 42.4.
En agglomération
1 mètre
Hors agglomération
1,5 mètre
| Tu dépasses un cycliste ou un piéton sur la route | Distance minimum sur le côté |
|---|---|
| En agglomération | 1 mètre |
| Hors agglomération | 1,5 mètre |
Si tu n'as pas la place, tu restes derrière.
Code de la route, articles 24, 40ter et 43.
Tu tournes à droite, et un cycliste roule tout droit sur la piste à ta droite : il passe avant toi. Même si tu es sur une voie prioritaire, même si tu es arrivé avant lui.
Capsule · 1 min 03
Tu tournes : regarde les trajectoires que tu coupes
Une situation, une question, cinq secondes pour décider.
Code de la route, articles 12.4bis et 19.
Code de la route, articles 22quater, 39bis et 40bis.
Zone résidentielle ou de rencontre
20 km/h maximum. Les piétons peuvent marcher sur toute la rue.
Zone cyclable
30 km/h maximum, et tu ne dépasses pas les cyclistes.
Rue scolaire
Fermée aux voitures aux heures d'école. Si tu as le droit d'y entrer, au pas.
| Où ? | Ce que tu fais |
|---|---|
| Zone résidentielle ou de rencontre | 20 km/h maximum. Les piétons peuvent marcher sur toute la rue. |
| Zone cyclable | 30 km/h maximum, et tu ne dépasses pas les cyclistes. |
| Rue scolaire | Fermée aux voitures aux heures d'école. Si tu as le droit d'y entrer, au pas. |
Tu roules dans une zone cyclable, un cycliste roule lentement devant toi. Peux-tu le dépasser ?
Code de la route, articles 22bis, 22novies et 22undecies.
Un cavalier est un conducteur. Quand tu approches d'un cheval, tu ralentis. S'il a peur, tu t'arrêtes.
Code de la route, article 10.3.
Le chauffeur d'un camion ne voit pas tout autour de lui, même avec ses rétroviseurs. La zone la plus dangereuse est sur son côté droit : un vélo peut y disparaître complètement.
Capsule · 1 min 15
Angles morts : le cycliste qu'on ne voit plus
Une situation, une question, cinq secondes pour décider.
AWSR, angles morts des camions et autobus.
Pousser n'est pas rouler.
Celui qui marche à côté de son vélo est un piéton.
N'attends pas le premier pas.
Le piéton sur le point de traverser a déjà la priorité.
Zone cyclable.
Tu peux y rouler, pas y dépasser un cycliste.
La piste cyclable.
Jamais d'arrêt dessus, même pour quelques secondes.
Cache les réponses. Formule ta décision et sa raison avant d'ouvrir la carte.
1,5 mètre.
À ceux qui sont sur le passage et à ceux qui sont sur le point d'y aller.
20 km/h.
Tu ralentis fortement et tu t'arrêtes si nécessaire.
Question 1 / 5
Tu es prioritaire, mais un piéton risque d'être en danger si tu continues. Que fais-tu ?
Le thème Usagers vulnérables complet s'ouvre dans l'application avec un pass : toutes ses questions avec image, voix et explication.
Mission rédigée d'après l'arrêté royal du 1er décembre 1975 (Code de la route). Mission Permis est un site privé d'entraînement, ni un service public ni affilié aux autorités. En cas de doute, les textes officiels font foi.